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Kfz - Klimaservice
für eine angenehme Temperatur im Fahrzeug

Nur eine leistungsfähige Klimaanlage fördert Ihr
Wohlbefinden und das Ihrer Mitfahrer!
Symbol Klimaservice und Klimawartung
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Klimaservice und Klimawartung an der Fahrzeugklimaanlage

mit hochwertigem Klimaservice - Vollautomat
(Fahrzeughersteller - zertifiziert  /  vollautomatisch und prozesssicher)


* Absaugung und Recycling des Kältemittels R134a.

* Vakuumierung / Reinigung und Trocknung des Kältemittelkreislaufs.

* Klimaservice mit Sichtprüfung der Bauteile, Verbindungselemente und Verkabelung.

* Neubefüllung der Fahrzeugklimaanlage mit Kältemittel R134a und Kompressoröl
  nach Herstellervorgabe.

* Optional wird beim Klimaservice ein UV-Lecksuchadditiv eingebracht, damit eine
  evtl. später auftretende Undichtheit einfacher lokalisiert werden kann.

* Vakuum-Check bzw. Dichtheits-Check über Druckanstieg und Leistungsdiagnose
  des Klimaanlagensystems mittels Druckkontroll- und Temperaturmessverfahren.

* Die einzelnen Arbeits- / Prüfschritte und die Füllmengen (Kältemittel R134a und
  synthetisches Kompressoröl) werden auf einem Thermoausdruck dokumentiert.

* Klimawartung und Klimaservice auch beim Lkw, Bus, Transporter und Nutzfahrzeug.

* Optional ist zum Klimaservice / zur Klimawartung auch eine Systemspülung möglich.
  (Notwendigkeit nach einem Kompressorschaden an einer Fahrzeugklimaanlage)

Urheberrecht:
Copyright © 2005 - HGR Fahrzeugtechnik / Hans-Georg Röder. Alle Rechte vorbehalten.
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vollautomatische Klimaservicestation für Klimawartung / Klimaservice und Spülung der Klimaanlage
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Preise inkl. Mwst. für Pkw-Klimaanlage mit Kältemittel R134a
bis 1000 g Fehlmenge / darüber EUR 3,00 pro angefangene 100 g

Kfz Klimaservice und Klimawartung an einer Lkw-Klimaanlage / Fahrzeugklimaanlage
Klimawartung an einer Lkw-Klimaanlage
Mobiler Klimaservice       * kein Werkstattaufenthalt           * keine lange Wartezeit            * keine unnötige Ausfallzeit
auch beim Lkw / Bus / Nfz

* Unser Servicefahrzeug kommt zur Klimawartung auch zum Standort Ihres Kfz.
* Zeit- und Kosteneinsparung beim Klimaservice für Privatpersonen und Firmen.
* Durchführung der Klimawartung bei Ihnen Zuhause oder an Ihrer Arbeitsstätte.

Klimaservice und Klimawartung an der Fahrzeugklimaanlage

- oder die teuren Folgen mangelnder Wartung an Pkw-Klimaanlagen


Eine Fahrzeugklimaanlage bzw. Pkw-Klimaanlage ist durch ihre Bauart und die Eigenschaften der einzelnen Komponenten kein
hermetisch geschlossenes System.

Das Kältemittel entweicht langsam und kontinuierlich über die Klimaleitungen und Dichtungen / Verbindungsstellen.

Eine Fahrzeugklimaanlage verliert dadurch innerhalb eines Jahres bis zu 15% des vorhandenen Kältemittels (R134a).

Neben nachlassender Kühlleistung besteht an einer Fahrzeugklimaanlage auch die Gefahr von (vermeidbaren) Folgeschäden.

Um Kältemittelverluste und das Risiko von teuren Folgeschäden zu minimieren, wird von unabhängigen Experten eine jährliche
Überprüfung der Pkw-Klimaanlage empfohlen.

Bei vielen Fahrzeugherstellern / Vertragswerkstätten gehört die notwendige Klimawartung bzw. der Klimaservice nicht zum
Wartungsumfang im Rahmen einer Fahrzeuginspektion.

Die Fahrzeugklimaanlage benötigt aber wie jedes - nicht verschleißfreie System - eine regelmäßige Wartung bzw. Überprüfung.

Durch regelmäßigen Klimaservice bzw. regelmäßige Klimawartung können unnötige bzw. vermeidbare Folgeschäden und damit
hohe Instandsetzungskosten an der Fahrzeugklimaanlage vermieden werden.



Die Auswirkung fehlender Klimawartung

Sinkt die Füllmenge des Kältemittels und damit auch der Systemdruck unter einen bestimmten Level, dann kann die
Fahrzeugklimaanlage erheblichen Schaden nehmen.

Das Herz der Klimaanlage - der Klimakompressor - wird nicht mehr ausreichend geschmiert, läuft heiß und stellt seinen
Dienst dauerhaft ein.

Die Instandsetzungskosten summieren sich bei einem kapitalen Kompressorschaden an einer Pkw-Klimaanlage schnell auf
1000,- Euro und mehr.


Der Klimaservice und die Klimawartung

Beim Klimaservice und bei der Klimawartung wird der Restbestand des Kältemittels zusammen mit Säuren und
Schmutzabrieb aus der Fahrzeugklimaanlage abgesaugt und recycelt.

Danach wird das Klimaanlagensystem vakuumiert, getrocknet und ein Unterdruck-Dichtheits-Check durchgeführt.

Anschließend wird Kältemittel R134a und synthetisches Kompressoröl nach Herstellervorgabe eingefüllt.

Zur Fertigstellung wird noch eine Leistungsdiagnose der Fahrzeugklimaanlage mittels Druckkontroll- und
Temperaturmessverfahren durchgeführt.




Urheberrecht:
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